圆弧端齿（航空推进器用）

 　燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，是典型的高新技术密集型产品。是一个国家工业实力雄厚的象征，可谓工业“皇冠明珠”。其核心部件：圆弧端面齿转子是目前世界高精尖技术产品。

　　通过精密研磨的双曲面端面弧形齿，啮合后齿部接触面积大，具有较高的齿面强度和齿根强度，从而传递较大扭矩，增加耐磨寿命，使产品的稳定性更好。

　　端面弧形齿因为齿与齿的接触面是凹凸弧形，从而没有点、线受力，而是整个弧形曲面受力，所以不会有像直齿的崩角、崩边、单向翘起产生振动等情况。在高转速时有离心力的产生，但凹的弧齿形有向内托的情况，从而可以具备更高的转速和提速性能。

　　产品自动定心精度高，可将复杂的整体结构分成几部分简单的结构，便于工业产品的设计、制造、安装、维修等，并降低重量和外形尺寸，因而被一些欧美发达国家的航空航天公司和机构广泛采用。

　　应用案例：

　　1、精密分度定位：高端机床的油压或伺服刀塔、回转工作台、侧铣摆头等；机器人、柔性单元等。

　　2、高转速大传扭机构：燃气轮机、航空涡轮发动机、铁路机车、核工业泵、离心涡轮压缩机、重载型直升飞机等。

　　在重大项目中，双曲面端面弧形齿与其它几种联结方式的比较：

　　一、热膨胀与端面齿联接方式比较：安装维修非常麻烦。

　　二、螺栓与端面齿联接方式比较：接触面较小，精度差，螺栓受力较大后，会产生剪切力变形，其它螺栓产生连锁反应使用寿命不长；甚至高速传扭时平衡量发生变化，产生振动和危险。

　　三、键槽联接与端面弧形齿联接的差异：传扭时接触面积小，局部易产生剪切力，定心精度差，不适合于大传扭和高精度的产品。

　　四、端面直齿与端面弧齿联接方式比较：

　  1、接触面积小，齿面强度和齿根强度比较差；

　　2、高转速时直齿不可以更好地克服离心力，提速性能低于弧齿；

　　3、单边受轴向力时，直齿易上翘，受力点和动平衡产生变化，容易产生振动和磨损。

　　端面齿有两种形式：1、直齿端面齿（俗称赫斯齿）；2、双曲面弧端面齿。

　　弧形端面齿以其特有的齿形，保证产品自定心能力，更多的齿接触面积，较好的齿面及齿根强度，较高的啮合精度，传递更大的扭力，可克服高转速时的外力及其他材料变形所造成的影响。同时能将复杂的整体结构分成几个简单的结构，以便于设计、制造、安装、维修等。

　　通过精密研磨

　　重复定位精度：±1"

　　回转精度：±2"

　　加工直径：ø30-2600　

　　加工长度:10-4000

　　齿数：2-720齿

　　广泛应用于高转速，大传扭或精密定位等领域，例航空航天、铁路机车、船舶、核电、精密机床，模切机械、轧钢机械等高要求应用。